How to Warm Up Your Car

動態溫車效果佳                                                             

                                                                            

 相信很多愛車的朋友,在開車前都有溫車的好習慣,這對延長愛車的壽命有很大的幫 

 助,但如果能採用正確的溫車方式,則能獲得更佳的保養效果。                   

                                                                            

 靜態溫車缺失多                                                             

                                                                            

 許多人在開車前習慣先發動引擎、再擦擦車窗、檢查胎壓,或在車內聽聽音樂, 約  

 3-5分鐘後才上路,其實這種靜態的溫車方式因為引擎空轉,實際上車子並沒有前    

 進, 造成汽油的浪費,而且引擎空轉時,其它傳動的齒輪及其潤滑油根本沒有機會  

 做暖身運 動, 也無法發揮溫車的預期效果。                                   

                                                                            

 動態溫車效果佳                                                             

                                                                            

 在這裡跟您建議一種正確的溫車方法,就是在引擎啟動後立即排檔前進,慢速行進約 

 3-5分鐘後再全速行駛,這種動態暖車的方式完全彌補了靜態暖車的缺失,而且對車  

 子亦不會造成不良的影響。                                                   

                                                                            

 如何正確暫時停車                                                           

                                                                            

 開自排車的朋友經常會在等紅綠燈時將排檔從D檔切換到N檔,或是習慣利用OD/OFF 

 超車。其實這種方法是不正確的,在此向大家做比較深入的探討。                 

                                                                            

 汽車暫停時正確的停車方法                                                   

                                                                            

 很多朋有在等紅綠燈時會將排檔從D檔切換到N檔,理由是減少自排裝置的負荷或減低 

 耗油量;事實上完全相反,為什麼?                                           

                                                                            

 如果每遇紅綠燈就將排檔從D檔切換到N檔,起動時又再推回D檔,反覆動作頻繁,反  

 而會使排檔連動機構增加耗損、減短壽命。放入空檔使引擎無負荷而怠速空轉,並不 

 會省油,因為在無D檔負荷下,引擎怠速會增加其轉速,耗油也會增加。正確的操作  

 方法應該是:                                                               

                                                                            

 a.遇紅綠燈或短時間停車時應將排檔放在D檔,用腳煞車暫停。                    

                                                                            

 b.稍長時間的暫停再將排檔推回NP檔位置;一方面減少踩煞車的勞累,另一方面可 

 避免因長時間的負荷使自排裝置的轉換器溫度上升。                             

                                                                            

 c.較長時間的暫停除了上述方法外,還要偶爾稍加油門,使引擎轉速稍高,防止發電 

 機在怠速下發電量減少、不足的問題發生。在大耗電負荷狀況下如同時開大燈、冷   

 氣、除霧及雨刷時,此法特別重要。                                           

                                                                            

 降檔加速與OD/OFF                                                           

                                                                            

 大部份的人超車都愛用OD/OFF,其實是不正確的(載重爬坡的超車除外)。不必用     

 OD/OFF,在正常行駛狀況下,完全放開油門再猛踩到底,自排車的「降檔加速」     

 (KICK-DOWN) 就可提供駕駛人瞬間加速或超車的性能。在猛踩油門後,別馬上放掉油 

 門,以利進行加速,再依車況放開油門減速。千萬注意,超車時要保持安全距離,確 

 定路況良好並無來車,轉彎處嚴禁超車,一切以安全為主。                       

                                                                            

 OD/OFF的主要功能是使變速箱高速檔OD(OVER-DRIVE)呈OFF狀態,不會跳升至四檔,  

 提高加速性能或使引擎煞車時發揮效果。一般常用於下列兩種時機:               

                                                                            

 1.行駛漫長的下坡灣道路況,可發揮引擎煞車效果。                             

                                                                            

 2.行駛其崎嶇上彎道路時,可避免自排變速箱頻頻在三、四檔間跳換,不但行駛不穩 

 且耗油。                                                                   

                                                                            

 節省燃料有絕招 -------最省油的車型                                         

                                                                            

 影響車輛整體耗油量的因素很多,除了排氣量外,還有變速箱的型式等。一般的電子 

 智慧型四速變速箱要比傳統機械式及三速變速箱來得省油;此外,車體重量也是影響 

 因素之一,以同級車來說,重量輕者「理論上」應該比較省油;再以行駛市區而言, 

 扭力值較大而且輸出轉速越低者通常比較省油;輪胎愈寬則愈省油。在買新車的同   

 時,不妨可以參考經濟部能委會編印的「耗油率指南」手冊來比較看看。           

                                                                            

 良好的加油習慣                                                             

                                                                            

 平時在市區開短程時,沒有必要將油箱加滿,以免增加車輛的負荷,造成耗油;但是 

 在油箱快見底時才加油,則會造成油箱底部所累積的雜質,容易被抽入燃油系統,造 

 成供油不順暢的現象;而且油箱太空時,容易存有空氣,在日夜溫差大時會形成水   

 氣,混雜在油中,所以建議您在油箱剩下1/4時,就應該加油,並加油約78分滿就  

 成了。